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シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G。シリンダーキット 【アドレスV125】ノーマルサイズ – kn926-net。FIG.3(1-B-4)シリンダヘッド | アドレスV125まとめ。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。。アドレスV125(CF46A)シリンダーヘッド分解取整備｜プラグモげによる。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。W400 マフラー　アールズギアワイバンクラシック。•セピアZZ インナーカウル　CA1HC スズキ　リヤスポイラーカウル。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。HONDA CBR600RR PC40後期 REPSOLカラー　右アンダーカウル。MDX ZX-25R ZX-4R タンクカバー EVO。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。392　NITRO RACING 4-1 マフラー。大阪魔人 ゼファー400x 角刈りテール。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。MDX CBR250RR スイングアームカバー EVO。【新品・社外】ヤマハ マジェスティ250 2型 SG03J 内装カウル 内装 赤。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。YZF-R6 アクラポビッチ スリップオンマフラー。シグナスx黒田屋マフラー。ご覧いただきありがとうございます。【最終値下げ】LEOVINCE/チタンマフラー DUCATI 749 999